海關封(fēng)識是不(bu)允許随(suí)意開拆(chai)的，是要(yào)負法律(lü)責任的(de)。有以下(xià)兩種狀(zhuang)況一般(ban)海關會(huì)施加封(fēng)志：一是(shi)海‼️關開(kāi)箱查驗(yan)。海關查(cha)✊驗就是(shì)海關人(ren)員把集(jí)裝箱翻(fān)開，或悉(xi)數掏出(chū)來檢查(chá)，為了讓(ràng)貨主不(bu)✌️緻以為(wei)是他人(rén)不合法(fa)檢查的(de)，封上一(yī)個海🆚關(guan)封志通(tong)📐知貨主(zhu)，這🈲是海(hǎi)關查的(de)。
海關的(de)查驗記(ji)錄上也(ye)有必要(yào)記下海(hai)關的封(fēng)志号。二(er)是海👅關(guan)🎯轉關。海(hǎi)關轉關(guān)就是從(cong)口岸海(hǎi)關進口(kǒu)的⛹🏻♀️貨品(pin)✨，轉送到(dào)内陸海(hai)✊關申報(bao)。箱号是(shi)集裝箱(xiang)箱體的(de)僅有标(biao)識封号(hao)在集裝(zhuāng)箱運送(song)過程中(zhong)💞是或許(xǔ)換封的(de)，也就是(shì)說，運送(song)過程中(zhong)或許會(huì)有多個(ge)封号。
提(tí)單号是(shì)與集裝(zhuāng)箱中所(suǒ)裝的貨(huò)品相關(guan)的，或許(xǔ)是一❄️個(ge)，也或💜許(xu)是多個(gè)。也就是(shi)說，一個(ge)集裝箱(xiang)中能夠(gou)裝多個(ge)提🏃♂️單的(de)貨，沒有(yǒu)數量約(yue)束。假如(ru)集裝箱(xiang)（貨櫃）隻(zhī)裝了一(yī)家SHIPPER一☀️家(jia)CONSIGNEE的貨那(nà)就隻要(yào)一個提(ti)單号，一(yi)個櫃号(hao)，一個封(feng)條号。假(jiǎ)🔞如是散(sàn)貨拼櫃(gui)的，那㊙️就(jiù)有多少(shǎo)SHIPPER的貨就(jiù)多少個(ge)提單号(hao)，而櫃号(hao)和封條(tiao)号都隻(zhi)是一個(gè)罷了。
集(ji)裝箱鉛(qiān)封号，既(jì)不是海(hǎi)關給的(de)，也不是(shi)碼頭給(gěi)的，是船(chuán)🧑🏾🤝🧑🏼東😘的☎️，是(shi)發貨人(rén)所托付(fu)的單位(wèi)在碼頭(tou)說到空(kōng)櫃進場(chang)時在碼(ma)頭收⛹🏻♀️取(qu)的，不同(tóng)船公司(si)的集裝(zhuang)箱鉛封(feng)号編号(hao)方法不(bú)一樣，集(ji)裝箱鉛(qiān)封号和(hé)封條是(shi)一一對(dui)應的🔞，工(gong)廠裝完(wan)櫃之後(hou)，自🔞己鎖(suǒ)住封條(tiao)。
标識工(gong)廠認可(kě)櫃門鎖(suǒ)住前的(de)裝貨數(shu)量，而重(zhòng)櫃還場(chang)時👈，碼頭(tóu)❓也會記(ji)載櫃子(zi)信息，工(gong)廠不能(néng)随意更(gèng)改封條(tiáo)♍，船東作(zuò)為貨品(pǐn)🏒的承☀️運(yun)方，保證(zhèng)貨品完(wan)好無損(sǔn)的僅有(you)方法就(jiù)是，櫃子(zǐ)運到目(mu)的港之(zhi)後，封條(tiáo)号和之(zhi)條件櫃(gui)時的封(fēng)條号共(gòng)同，封條(tiáo)号完整(zheng)無損。
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